Enrique Piña

El mercado de repuesto automotriz en México tiene un valor estimado de 33 mil millones de dólares, de los cuales alrededor de 8 mil millones corresponden a piezas importadas desde China. Ante la propuesta del gobierno federal de aplicar un arancel de entre 10 y hasta 50 por ciento a las autopartes provenientes de países sin tratado comercial con México, como China, la industria analiza el posible impacto.

Guillermo Rosales Zárate, presidente nacional de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señaló que aún no hay una postura definitiva porque esperan el avance del tema en el Congreso.

“Estamos revisando el tema internamente y entonces también esperando cómo va a venir la parte del análisis en la Cámara de Diputados y de Senadores”, comentó.

Actualmente, las piezas de repuesto que se comercializan en México cubren aranceles que van del 0 al 35 por ciento; de aprobarse el ajuste, estos podrían incrementarse hasta el 50 por ciento, lo que se reflejaría en los precios finales de talleres, distribuidores y consumidores.

El dirigente de la AMDA reconoció que no existen estadísticas públicas que permitan identificar con precisión el origen de las piezas que llegan al mercado mexicano.

“Hay una presencia fuerte, no tengo las estadísticas de origen, sobre todo en lo que toca al mercado de repuesto. El mercado repuesto son las autopartes que se compran en las refaccionarias, en las tiendas que dan servicio justo para el mantenimiento correctivo y preventivo. Pero no tengo los datos de cómo están las participaciones por importaciones, por país y por la parte que toca a cada una de ellas”, explicó.

Rosales Zárate aclaró que, a diferencia de los vehículos nuevos donde sí existe información detallada por modelo, versión y país de origen en el caso de las refacciones no hay una base oficial que indique los volúmenes de importación por nación.